องค์กรการผลิตแห่งหนึ่งประสบความสำเร็จในการปรับใช้ระบบรถยกอัตโนมัติที่ช่วยให้การจัดการวัสดุอัตโนมัติเต็มรูปแบบระหว่างคลังสินค้าสองแห่งที่แยกจากกัน ครอบคลุมขั้นตอนการทำงานที่สมบูรณ์จากคลังสินค้า A (ในอาคาร) → เส้นทางการขนส่งกลางแจ้ง → คลังสินค้า B (ในอาคาร).
โปรเจ็กต์นี้แสดงให้เห็นถึงก้าวสำคัญในการบูรณาการระบบอัตโนมัติภายในอาคารเข้ากับลอจิสติกส์กลางแจ้ง โดยจัดการกับความท้าทายที่ซับซ้อนที่สุดประการหนึ่งในการจัดการวัสดุแบบไร้คนควบคุม นั่นก็คือ การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อม
สถานการณ์การดำเนินงานประกอบด้วยปัญหาทางเทคนิคหลายประการ เช่น สภาพแสงแบบไดนามิก ทางเดินกลางแจ้งที่ไม่เรียบ ความผันผวนของสัญญาณ GPS และข้อกำหนดในการเทียบท่าที่แม่นยำภายในคลังสินค้าที่ได้รับ เพื่อเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ ระบบจึงใช้สถาปัตยกรรมฟิวชั่นเซ็นเซอร์หลาย- ซึ่งผสมผสานการนำทางแบบ SLAM เรดาร์เลเซอร์ และการช่วยระบุตำแหน่งกลางแจ้ง
เมื่อออกจากคลังสินค้า รถยกอัตโนมัติจะเปลี่ยนจากโหมดแผนที่ในอาคารเป็นโหมดการนำทางกลางแจ้งโดยอัตโนมัติ โดยจะรักษาการควบคุมวิถีที่มั่นคงทั่วพื้นที่ลานโล่ง และหลีกเลี่ยงคนเดินถนน ยานพาหนะ และสิ่งกีดขวางการเคลื่อนที่อื่นๆ ได้อย่างปลอดภัย เมื่อมาถึงคลังสินค้าปลายทาง มันจะ-เข้าสู่โหมดการกำหนดตำแหน่งในอาคารอีกครั้งและดำเนินการจัดส่งพาเลทอย่างแม่นยำ
หลังจากดำเนินการแล้ว ลูกค้าก็ประสบความสำเร็จโดยประมาณลดต้นทุนแรงงานในการจัดการด้วยตนเองลง 50%และมากกว่านั้นปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ 45%ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความปลอดภัยและความสม่ำเสมอในการปฏิบัติงานอย่างมีนัยสำคัญ
โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่แท้จริงของ-ถึง-การสิ้นสุดการขนส่งแบบไร้คนขับข้ามสภาพแวดล้อมแบบผสม