ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การผลิตมีเพิ่มมากขึ้นเร็ว. ตารางการผลิตถูกบีบอัด ขนาดคำสั่งซื้อลดลง การสลับผลิตภัณฑ์บ่อยขึ้น และความเสถียรของเวลาแท็คต์จะเป็นตัวกำหนดความสามารถในการจัดส่งของโรงงานโดยตรง อย่างไรก็ตาม ในโรงงานหลายแห่ง สิ่งที่ขัดขวางเวลาในการผลิตอย่างแท้จริงไม่ใช่อุปกรณ์การผลิต-แต่เป็นการขนส่งภายในที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญ: การจัดหาวัตถุดิบล่าช้า การขาดแคลนวัสดุกะทันหันในสายการผลิต -ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่อุดตันทางเดิน การส่งคืน-ไปยัง-กระบวนการจัดเก็บที่วุ่นวาย...
เมื่อหมดเวลา ประสิทธิภาพการผลิตจะลดลงจาก "โหมดอัตโนมัติ" เป็น "โหมดค้นหาด้วยตนเอง" ทันที และการสูญเสียนั้นเป็นเรื่องยากมากที่จะระบุจำนวน
นี่คือเหตุผลว่าทำไมโรงงานต่างๆ หันมาใช้หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) มากขึ้นเรื่อยๆ ต่างจากแขนหุ่นยนต์หรือเครื่องตรวจสอบที่ทำให้เวิร์กสเตชันเครื่องเดียวเป็นอัตโนมัติ AMR มีอิทธิพลต่อทั้งหมดห่วงโซ่โลจิสติกส์ พวกเขารับประกันว่าทุกขั้นตอนในวงจรแท็คจะเกิดขึ้นตรงเวลา. ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ การผลิต 3C พลังงานแสงอาทิตย์ และแบตเตอรี่พลังงานใหม่ แม้แต่ระดับมิลลิวินาที-ที่เบี่ยงเบนก็อาจสะสมจนเกิดความสูญเสียมหาศาล สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อทั้งต้นทุนและกำหนดเวลาในการส่งมอบ
อย่างไรก็ตาม AGV แบบเดิมไม่สามารถตอบสนอง-ข้อกำหนดด้านเวลาแท็คต์ในปัจจุบันได้ ขึ้นอยู่กับแถบแม่เหล็กหรือรหัส QR เมื่อเค้าโครงเปลี่ยนไป จะต้องดำเนินการก่อสร้างใหม่ เส้นทางที่ตายตัว การหลีกเลี่ยงอุปสรรคอย่างช้าๆ และแนวโน้มที่จะหยุดเมื่อใดก็ตามที่เผชิญหน้าผู้คนหรืออุปกรณ์ทำให้เกิดปัญหาคอขวดได้ง่าย การเชื่อมต่อเวิร์กสเตชันมักต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง ส่งผลให้รอบเวลาไม่สอดคล้องกัน แต่แท็คไทม์ที่มั่นคงนั้นขึ้นอยู่กับความต่อเนื่องไม่ใช่อยู่ที่ AGV "ความเร็วในเงื่อนไขในอุดมคติ" ที่ทำได้ในบางครั้ง
AMR สนับสนุนเวลาแท็คด้วยเหตุผลพื้นฐาน: การกำหนดเส้นทางแบบปรับเปลี่ยนได้ การวางแผนแบบไดนามิก การเชื่อมต่ออัตโนมัติ และอุปสรรคที่แท้จริง-การหลีกเลี่ยงโดยไม่มีเส้นทางที่ตายตัว แต่ไม่ใช่ว่า AMR ทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นเท่ากัน บางส่วนไม่มั่นคงในทางเดินแคบหรือเส้นทางที่ซับซ้อน บางส่วนมีข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ ระบบสั่งการบางระบบเกิดความวุ่นวายเมื่อมียานพาหนะเข้าร่วมกองเรือมากขึ้น ดังนั้นคำถามที่แท้จริงสำหรับโรงงานไม่ใช่ว่า "เราควรใช้ AMR หรือไม่" แต่ "AMR นี้สามารถรองรับโรงงานที่ขับเคลื่อนด้วยแทคท์-ได้หรือไม่"
นี่คือที่AMR ของรีแมนโดดเด่น ตั้งแต่รุ่นแรกเป็นต้นไป พวกเขาไม่เคยได้รับการออกแบบมาเพื่อ "การขนส่ง" เท่านั้น-แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อแท็คท์-ไทม์จิสติกส์. การใช้การนำทางด้วยเลเซอร์ การมองเห็น 3 มิติ และการรวมเซ็นเซอร์หลาย- ทำให้ AMR ของ Reeman ยังคงรวดเร็วและเสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกที่เต็มไปด้วยผู้คน เส้นทางที่เปลี่ยนแปลงบ่อย และการสร้างวัสดุชั่วคราว ระบบสั่งการสร้างขึ้นจากโมเดลอัลกอริธึมที่สะสมมาจากโรงงานหลายพันแห่ง โดยจะมอบหมายงาน เลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด และจัดลำดับการดำเนินการตามเวลาแทคท์โดยอัตโนมัติ- รับรองว่าวัสดุจะถึงสถานีงานเสมอก่อนกำหนด. กล่าวอีกนัยหนึ่ง โลจิสติกส์และแท็คไทม์คือซิงโครไนซ์ไม่ใช่ "พยายามตามให้ทัน"
การปรับปรุงเวลาทำงานของโรงงานไม่ได้หมายถึงการทำให้อุปกรณ์ทำงานเร็วขึ้น-แต่เป็นการทำให้กระบวนการโลจิสติกส์ราบรื่นขึ้น ยิ่งโรงงานกดดันให้มีแท็คไทม์สูง โรงงานก็ยิ่งเห็นคุณค่าของ AMR ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น AMR ของ Reeman ได้กลายเป็นกระแสหลักของอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว ไม่ใช่เพราะพวกเขา "ทำให้โลจิสติกส์เป็นอัตโนมัติ" แต่เพราะพวกเขาสร้างโลจิสติกส์ควบคุมได้.
และในยุคของการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยแทคท์-ความสามารถในการควบคุมคือความสามารถในการแข่งขันหลักที่แท้จริง
